企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 荷泽 |
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孙先生 先生
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手机号码: | 15553188388 |
公司官网: | www.sdwat.com |
公司地址: | 济南市槐荫区党杨路大杨工业园西首 |
发布时间:2020-07-02 02:27:48
济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业,公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等,欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识:
柴油发动机常见的故障诊断与排除:
由于柴油发动机的结构和使用环境不同,引起柴 油机的故障原因、故障现象也不相同。对待 具体故障,应根据不同情况具体分析。
故障诊断的原则
①结合原理,分析结构 ②由现象到本质 ③由表及里,先易后难 ④按系统分段故障诊断的方法,步骤诊断步骤: 弄清故障现象 诊断方法:
①部分停止法 ②比较法 ③试探法 ④拆检法 ⑤仪器诊断法 热工仪器检测 声振仪检测 磨粒检测 *** 查找(一)柴油发动机起动困难或不能起动
(1)柴油发动机起动系统故障表现为起动转速低甚 至不能驱动旋转,起动无力。 原因:气马达损坏,气马达与齿圈啮合不良, 气源压力不足,气管线漏气,继气器打不开, 油控阀或气控阀失灵。 排除方法:更换修理全气动马达,检查修理。
(2)燃油供给系统故障,表现为燃油供给系统 不供油或供油不正常,柴油发动机不着火或着火后 不能转入正常运转。 原因:燃油质量不符合要求或含水,柴油发电机组多少钱,燃油箱 安装位置过低,高压管线内有空气,燃油管路 堵塞,康明斯发电机组,燃油滤清器堵塞或旋阀未开,输油泵不 供油,喷油器卡死,喷油泵供油提前角不对, 喷油泵弹簧断裂,喷油泵油量调节杆卡住,齿 杆不在加油位置,出油阀卡住或出油阀弹簧断 裂,喷油压力过高或过低。
(3)压缩压力不足,表现为压缩无力,漏气现 象严重,由于气缸压缩压力过低,使压缩温度 低于燃料燃烧温度而不能着火。 气门漏气、气门座磨损、气门间隙小、 气门卡死、空气滤清器污堵、进气管道堵塞、 防爆装置蝶门关闭、配气定时不正确、活塞环 磨损严重、活塞环卡住、活塞环开口位置重合、 气缸床损坏、压缩比太小。
(4)润滑系统故障。表现为供油压力不足,丽水发电机组,不 能使柴油发动机起动,起动预热供油泵压力不足、 机油温度过低,粘度大,机油压力调节失灵。
(5)使用***问题。柴油发动机温度过低,长时间 连续怠速运转。
用户在购买{柴油发电机组}之前都会预算柴油电机组的价格和使用成本,其中耗油量是重要的参考条件。济南瓦特机电设备有限公司将在下文给大家介绍如何计算柴油发电机组的耗油量。柴油发电机组耗油量的计算方式由于各个品牌柴油机的燃油消耗率不一样,因此很难有一个统一的说法。一般来说,柴油发电机组耗油跟以下两个因素有关:
一、燃油消耗率,各种品牌的柴油发电机组不同,其耗油量也不同;
二、用电负载的大小,负载大了油门大,耗油就大些,负载小了相对油耗也就小。
柴油发电机组耗油量计算单位换算公式:
1L(升)=1000ML(毫升)1L(升)=1公升1KW(千瓦)=1000W(瓦)1KG(公斤)=1000G(克)=1L(公升)1G(克)=0.001L(公升)注:需在相同的比重前提下,水与柴油的比重约为1:0.84-0.86所以一升柴油等于0.84-0.86公斤,1L=0.85KG左右。
济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业,公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等,欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识:
运转不均匀
? 柴油发动机运转不均匀表现为转速出现忽高忽低的不正常现象。
? 保持柴油发动机运转均匀的条件有:
①各缸发出的功率应相等,即要求各缸的供油量、供油提前角和压缩压力均应相等;
②各缸内燃烧状况应稳定、均匀;
③柴油发动机所驱动的负荷应均匀;
④调速器应保持良好的工作状态。
? 当柴油发动机相关部件出现故障,使上述条件不能满足时, 便造成柴油发动机转速忽高忽低现象。
? 柴油发动机运转不均匀,斗山大宇发电机组,燃油管路或喷油泵内有空气,喷油器漏油或堵塞,喷油泵弹簧断裂或弹力不足,喷油泵柱塞偶件卡死,喷油泵油量调节齿圈松动,出油阀弹簧断裂或出油阀卡死,调速器内机油过多,飞铁衬套磨损严 重,调速器缓冲弹簧断裂或磨损严重。
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