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柴油机是一种通过燃烧柴油来获得能量的机器设备，那么您知道一些故障的产生原因吗？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。

该柴油机高压油管漏油的主要原因，是高压油管密封锥面存在渺小的外形误差，而弯形误差是次要原因。

高压油管密封锥面轻微的形状不完整，主要是因为冷镦充型过程中的一些不确定因素造成的，经过对模具，冷镦工艺的几种计划试验，收效不好。

随着柴油机的广泛应用，很多人表示该机器的使用效率降低了，使用寿命减短了，其实这与零件的磨损是分不开的。就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单介绍一下吧。

由于零件的磨损，使影响工作过程的各因素配合失调，如间隙增大、密封性变坏、压缩比变化、喷油压力及喷雾质量变化等等。这就使柴油机的功率逐步下降，汽车拖拉机行驶速度降低，加速时间和距离拖长，排气冒黑烟等等。

柴油机在具体的使用过程中，会出现一些小的问题，这个时候需要我们仔细进行处理，所以就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单说一下检查柴油机各缸工作状况的方法吧。

断油法：为了准确判断哪缸有故障，可逐缸切断高压油管至喷油器油路，即停止工作，以观察柴油机工作情况的变化。当切断某缸油路时，若柴油机转速和声音没有变化或变化不大，说明该缸工作正常。爆发声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降，喷油雾化不良，或不能及时着火。如间断敲缸，排黑烟时，当切断某缸的油路后，故障现象消失，则说明故障在该缸。

为了正确快速的维修柴油机，我们需要了解柴油机主要零件的拆卸和更换，所以就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单讲解一下吧。

前后油封的更换:

如果前后油封漏油需要更换油封，在不拿下齿轮室盖和后油封座的情况下，可直接在发动机上的坏油封上，打二个对称的Ф3mm的孔，然后将工具旋入，撞击出废油封。用绸布或卫生纸将要装的油封轴颈和油封座孔擦净，使得没有油污存在。在这种力的反复作用下，缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。然后用塑料导向套导向，将油封轻轻推入到油封座内，再用工具压到位。