济柴燃气发电机值得信赖

济南瓦特机电设备有限公司为您带来发电机组冷却系统设计要点的介绍:

发动机与散热水箱之间需配置热交换器，主要原因有：一、发动机冷却系统能够承受的静压力约为17KPA，当散热水箱放置在高于发动机17.6米以上时，散热水箱相对于发动机的静压力将大于17KPA，发动***封系统不能承受。保温要求高：良好的保温可以让烟气的热量全部排出室外或者全部进入余热利用设备。因此需加装热交换器将散热水箱和发动机循环水隔离，以减小发动机承受的静压力。

二、发动机自带泵的扬程不够。由于系统中散热水箱通常安装在离发动机较远的地方，较长的管路，较多的弯头将在系统管路中形式较大的阻力，超出了发动机水泵的动力需求。

如果为了满足水泵扬程而加大冷却水管径，从而减小阻力，则安装空间和安装工程成本将增加。在增加了热交换器后系统可以根据水管的阻力选择相应的水泵，性价比更高。

济南瓦特机电设备有限公司为您带来发电机组机房通风设计要点的介绍:

机房通风的主要目的有两个：一个是提供发动机燃烧时所需要的新鲜空气；另一个是带走发电机组本身辐射热量，保证机房环境温度。

正确的通风路径是从室外进入机房的新鲜空气，应流经发电机、发动机，并与发动机和发电机进行充分热交换后再排出室外。

如果流经机房的新鲜空气没有与发电机和发动机进行充分的热交换，就不能带走发电机组辐射的热量，也就起不到通风的效果。

济南瓦特机电设备有限公司为您带来发电机组降噪系统设计要点的介绍:

燃气发电机组在运行时噪声相当大，达到108dBA@1m。长时间一百多分贝的噪音，可能对人的听力造成不可逆转的损害。因此机房降噪工程至关重要。

燃气发电机组的降噪系统有两种设计方式：一种是紧贴着发电机组本体搭建静音罩，将燃气发电机组的整体噪声降低到85dBA以下；

一种是机房降噪设计，使机房外的噪音降低到75dBA以下。当然也可以两种方式同时采用，这样可以使整体噪声水平控制在一定程度。