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济柴{190柴油机维修}大修就选济南瓦特

济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业，公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等，欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识：油底壳内为什么会有水。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识：

活塞连杆组修理：

1、顶部是否烧损，气门坑在圆周方向上是否有裂纹，裙部是否有拉伤；

2、检查销孔尺寸、活塞销不许有裂纹；

3、更换活塞环；

4、连杆、连杆螺栓需经探伤检查，不许有裂纹；

5、检查大小孔尺寸、中心距及大小孔的圆度、母线平行度；

6、活塞连杆组各部尺寸及装配数据应符合大修标准；

凸轮轴修理：

1、凸轮轴须经探伤检查，不得有裂纹，轴颈及凸轮工作方面不许有拉伤、凹坑、凸肩或烧损等缺陷；

2、检查修磨凸轮轴颈、保证其圆度、母线平行度及光泽度；

3、挺柱座不许有裂纹，各结合面应光洁平整，油道应清洁畅通；

4、挺柱外圆和挺柱座孔的圆度、母线平行度及配合要求应符合大修技术标准；

5、气门推杆不许有裂纹，球形接头与杆不得松动，球面应光滑无凹坑；

6、凸轮轴、挺柱、挺柱座装配尺寸数据应符合大修技

{济柴190}系列产品的维护与***

济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业，公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等，欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。001L（公升）注：需在相同的比重前提下，水与柴油的比重约为1：0。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识：

柴油发动机常见的故障诊断与排除：

由于柴油发动机的结构和使用环境不同，引起柴 油机的故障原因、故障现象也不相同。对待 具体故障，应根据不同情况具体分析。

故障诊断的原则

①结合原理，分析结构 ②由现象到本质 ③由表及里，先易后难 ④按系统分段故障诊断的方法，步骤诊断步骤： 弄清故障现象 诊断方法：

①部分停止法 ②比较法 ③试探法 ④拆检法 ⑤仪器诊断法 热工仪器检测 声振仪检测 磨粒检测 *** 查找（一）柴油发动机起动困难或不能起动

（1）柴油发动机起动系统故障表现为起动转速低甚 至不能驱动旋转，起动无力。 原因:气马达损坏，气马达与齿圈啮合不良， 气源压力不足，气管线漏气，继气器打不开， 油控阀或气控阀失灵。 排除方法：更换修理全气动马达，检查修理。

（2）燃油供给系统故障，表现为燃油供给系统 不供油或供油不正常，柴油发动机不着火或着火后 不能转入正常运转。 原因：燃油质量不符合要求或含水，燃油箱 安装位置过低，高压管线内有空气，燃油管路 堵塞，燃油滤清器堵塞或旋阀未开，输油泵不 供油，喷油器卡死，喷油泵供油提前角不对， 喷油泵弹簧断裂，喷油泵油量调节杆卡住，齿 杆不在加油位置，出油阀卡住或出油阀弹簧断 裂，喷油压力过高或过低。（7）检查、调整喷油器不及时，造成喷油器雾化不良或针阀卡死，引起柴油发动机起动困难，功率不足，排温过高和冒黑烟等故障。

（3）压缩压力不足，表现为压缩无力，漏气现 象严重，由于气缸压缩压力过低，使压缩温度 低于燃料燃烧温度而不能着火。 气门漏气、气门座磨损、气门间隙小、 气门卡死、空气滤清器污堵、进气管道堵塞、 防爆装置蝶门关闭、配气定时不正确、活塞环 磨损严重、活塞环卡住、活塞环开口位置重合、 气缸床损坏、压缩比太小。在使用时间较长以后，柴油机会发生冒烟的现象，影响工作环境、造成空气污染并且功力也明显下降。

（4）润滑系统故障。表现为供油压力不足，不 能使柴油发动机起动，起动预热供油泵压力不足、 机油温度过低，粘度大，机油压力调节失灵。

（5）使用***问题。柴油发动机温度过低，长时间 连续怠速运转。